Massa escapa al abrazo del oso de CFK

http://iglesiadelagracia.com/web/

¡Atención! ¡Es con gran alegría que les contamos que en el día 21 de Enero a las 15 horas el Dr. R.R. Soares estará en Buenos Aires! Que bendición empezar el año de esta manera.
En la Iglesia de la Gracia de Dios declaramos el 2018 como siendo el año de los cambios. Si usted se encuentra en una situación que clama por un cambio, esta es tu oportunidad. ¡No la dejes pasar! ¡Venga a la iglesia a buscar su bendición!

El artículo describe a todos los dirigentes peronistas PREOCUPADOS POR LOS CIUDADANOS jajajaaaaaaaaaaa

LADROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

COOOOOOOOOOOOOOOOOORRRRRRRRRRRRUUUUUUUUPPPPPPPPPPPPPPPPTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

ASESIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNNNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSSSS

CRIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMMMMMMMMMMMMMMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

GRACIAS MILITARES

GRACIAS MIL GRACIAS

POR SALVARNOS DE LOS TERRORISTAS MONTONEROS Y ERPIANOOOOOOOOOSSSSSSSSSS

GRACIAS

LA PRUEBA ESTA A LA VISTA DE LO QUE NOS SALVARON

NO VOY A PEDIR PERDON POR DEFENDER LA PATRIA

ALFREDO ASTIZ

¿La acabada Kretina con sus delirios de “volver”? ¿El impostor Bergoglio con sus “líos”? ¿El proceso de reorganización del Foro de San Pablo en “marcha”? ¿Neomarxismo Siglo XXI? ¿? Ni en sueños, cuando se termina se termina, y se terminó.

Punto.

Cuando “de arriba” y de “muy arriba”, más “arriba” de los “arribas” bajan el pulgar, no hay nada que pueda hacerse al respecto; pueden “intentar” hacer “algo”, pero comprobarán de inmediato que con esos de “arriba” no se bromea.

Lo quieren al Mauri, pese a todo, para que ponga orden, limpie el rancho y vuelva las cosas a su lugar, a la “normalidad” que nunca debió perderse, o sea…

kretina, bergoglito, teresos varios, quienes sean que impidan “el cambio”: SE ACABÓ LA JODA

Y, CLARO, TIENEN QUE PAGAR LOS MALES QUE HAN HECHO.

¿alguna duda?

https://www.youtube.com/watch?v=gYNUOkqzcVA

http://www.ambito.com/908676-frigerio-sobre-el-dolar-no-hay-posibilidad-de-que-esto-se-transforme-en-una-corrida-cambiaria

FRASES ANTES DEL DESASTRE.

EL QUE APUESTA AL DOLAR PIERDE.

LA GENTE NUNCA TUVO MAS PLATA QUE AHORA.

LA INFLACION ESTA MUERTA.

SI EL MERCADO QUIERE DOLARES SE LOS VAMOS A DAR CON EL LATIGO.

CON AL CONVERTIBILIDAD HABRA MAS DE SEIS DECADAS DE CRECIMIENTO Y PROSPERIDAD EN LA ARGENTINA ( OJO CON ESTE QUE ES EL QUE ASESORA A MACRI)

EL 2001 SERA UN GRAN AÑO PARA TODOS. (CUALQUIER SEMEJANZA CON LA REALIDAD NO ES CASUAL ES CAUSAL).

EL QUE DEPOSITO PESOS RECIBIRA PESOS, EL QUE DEPOSITO DOLARES RECIBIRA DOLARES.
(JA JA SIEMPRE EL MISMO CUENTO, AHORA ES PEOR POR QUE NADIE SE HACE RESPONSABLE DE LOS DEPOSITOS)

ETC, ETC, ETC. TODAS LAS CONDICIONES ESTAN DADAS Y LA PLATA QUE CACAREAN ESTA EN LAS RESERVAS ES UN BLUFF ES GUITA P’RESTADA INCLUSO DE LOS QUE VOLVIERON A REINCIDIR PONIENDOLA EN LOS BANCOS.

DESPUES ES TARDE.

MIREN SI VA A ESCAPAR MASSA

CUANDO SE ABROCHÓ, QUEDÓ DEFINITIVAMENTE ABROCHADO

-SUBIERON LA TASA DE LAS LEBACS Y LA INFLACION NO BAJO SINO QUE SUBIO.

– SI BAJAN LA TASA O LA SUBEN DE UNA U OTRA FORMA SIGUEN EN ALGO PARECIDO, HASTA LA EXPLOSION.

LES DOY UNA IDEA……

POR QUE NO BAJAN EL GASTO DE INMEDIATO Y DEJAN DE FINANCIAR EL DEFICIT PARA LA CORRUPCION POLITICA Y LA COMPRA DE LOS VOTOS.

me parece ,perfecto , limpiar de corruptos y q devuelvan lo choreado , la eficiencia y el control del gasto , ahora , ese es un tema inherente a la justicia , pero, si el plan , es la tasa de interés , estamos en el horno .

X FAVOR URGENTE , UN MINISTRO DE ECONOMIA Y UN PLAN ECONONOMICO.

—————– DE LO CONTRARIO , no quedara ni el gato ———————-

PROPONER QUE CRISTINA LE DÈ IMPULSO EN EL SENADO A LA LEY DE EXTINCIÒN DE DOMINIO

ES COMO SI YO IMPULSASE UNA LEY PARA INSTALAR BIBLIOTECAS EN TODAS LAS ESQUINAS.

UPS…!!!….CARAMBA…!!!

QUISIERON BAJAR EL PRECIO DE LOS AUTOS MAS BARATOS Y ADIVINEN QUE PASHOOOOOOOOO?????????

PUES BAJARON LOS MAS CAROS Y SUBIERON LOS MAS BARATOS :D

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
Como era previsible, redujeron sus valores los SUV y algunos de marcas de lujo. Pero incrementaron sus precios los modelos chicos y medianos, tanto los importados de Brasil y México como los de producción nacional.
Los cambios en los impuestos internos de finales del año pasado anunciaban cambios obligados en los valores de los 0 km, especialmente en la gama meda-alta, que era afectada por la primera escala del gravamen que se terminó eliminando, lo que iba a promocionar una inevitable reducción esos valores. Pero la duda era qué pasaría con el resto del mercado.

La respuesta la están dando las primeras listas de precios oficiales que van apareciendo en este 2018, que muestran la previsible rebaja en SUV medianos y sedanes mediano-grandes, pero que también exhiben una marca suba de precios en las gamas bajas del mercado.

Este incremento se da en prácticamente todas las marcas generalistas del mercado. Y si bien hay algunas que aún no han publicado listas de precios nuevas, como Fiat y Renault, se espera que las mismas vengan con incrementos.

Mirá también
Informe: los autos que llegarán en 2018
Para las marcas de lujo, en cambio, el cambio impositivo significó una reducción de valores en sus gamas bajas, las que eran alcanzadas por esa primera escala impuesto que se eliminó. Son los casos de Mercedes-Benz y BMW. Y aunque Audi no haya hecho oficial ese listado, una fuente adelantó que se esperan “reducción de un 7,5 %” en los modelos a los que les pegaba el gravamen anterior. Alfa Romeo, por ejemplo, no tendrá cambios por ahora.

El impuesto que se eliminó era del 10 % y terminaba impactando en un 11 % en el valor final de los modelos con precios comprendidos entre los 380 y 800 mil pesos antes de impuestos (valor de venta a concesionarios). En precios de lista al público la referencia estaba apenas por debajo de los 600 mil hasta un poco por encima del millón de pesos.

Mirá también
Cuáles fueron los diez vehículos más vendidos en 2017
A continuación, cuáles fueron los cambios que hizo cada marca y en qué rango de precios quedó cada gama.

BMW

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El BMW Serie 2 Coupe bajó dos mil dólares.

La marca alemana, que en 2017 quedó segunda en ventas entre las marcas de lujo, publicó su nueva lista de precios pos reforma impositiva sin grandes cambios respecto de la anterior, ni para arriba ni para abajo.

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Serie 3 ahora arranca en los 52.900 dólares.

Lo más llamativo es que los únicos retoques están en parte de la gama media, con reducciones de 2 mil dólares en los modelos 220 Coupe (US$ 51.900), 320 Sedan (US$ 52.900) y 330 Sedan (US$ 67.900). Los modelos que se ubican más abajo, como el Serie 1, no recibió ninguna modificación.

Mirá también
Los siete autos de marcas chinas más baratos del país
Chevrolet

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Trailrblazer bajó más de $ 73.000.

La marca del moño aplicó rebajas del 7,2 % en algunos de sus modelos. Las reducciones se aplicaron al modelo Trailblazer CTDI 4×4 LTZ AT, que ahora cuesta $ 942.817 (su precio era de $ 1.016.400), y al Captiva 2.2 D LTZ AWD AT, de $ 947.100 a $ 878.534, y al Captiva 2.4 N LT AWD MT, de $ 708.700 a $ 657.393.

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Onix aumentó entre 3.000 y 8.000 pesos.

Sin embargo, la marca del moño aumentó todo lo demás, con subas que van desde los 3.000 hasta los 8.000 pesos. La gama del Onix, en su versión más económica, pasó de $ 249.900 a $ 253.800, el Prisma, siempre tomando como medida la versión más barata, de $ 259.900 a $ 264.100; el Cobalt, de $ 322.900 a $ 328.000; el Cruze 5 puertas, de $ 449.900 a $ 456.800; el Cruze 4 puertas, de $ 453.900 a $ 460.900; el Spin, de $ 368.900 a $ 374.800; y el Tracker, de $ 429.900 a $ 436.500.

Mirá también
Cuáles son los mejores autos económicos con baúles grandes para salir de vacaciones
Citroën

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
Citroën Grand C4 Picasso, con bajas de $ 32.500.

Como era previsible, los modelos que eran alcanzados por la escala del impuesto eliminada bajaron de precio. Toda la gama del C4 Picasso, que iba desde los $ 609.000 hasta los $ 709.500, ahora se ubica entre los $ 581.500 y los $ 677.500. Lo mismo pasa con el Grand C4 Picasso (arrancaba en $ 711.000 y ahora lo hace en $ 678.500) y con el Spacetourer (de $ 921.500 a $ 871.000).

Pero al mismo tiempo, la marca francesa tocó hacia arriba todos los precios de sus otros modelos. La gama de su modelo de pasajeros más barato, el C3, tiene aumentos que varían entre 5.000 y 10.000 pesos (va desde los $ 309.000 hasta los $ 434.000). En el C3 Aircross las subas también llegan a $ 10.000, con una gama que ahora va desde 391.000 a 448.000 pesos.

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El C4 Lounge tuvo subas de hasta 11.000 pesos.

En el C4 Lounge, el sedán de producción nacional, las subas ahora superan los 11.000 pesos. Ahora la gama arranca en los $ 464.500 y llega hasta los $ 539.500. También hay aumentos en los utilitarios Berlingo (arrancaba en $ 295.000 y ahora empieza en $ 302.500), Jumpy (de $ 544.000 a $ 557.500) y Jumper (de $ 617.000 a $ 629.500).

DS

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El DS3 tuvo rebajas entre mil y dos mil dólares.

La empresa francesa que busca ganarse un lugar entre las marcas premium, tuvo pequeños movimientos en su lista de precios pero prácticamente todos para abajo, con variaciones que entre mil y dos mil dólares, para las gamas de sus modelos DS3 y DS4.

Fiat

La marca italiana recién va a tener publicada su nueva lista de precios mañana. Y aunque sólo tenía un modelo afectado por el impuesto, el 500X (la marca italiana había retrasado la publicación de su precio a la espera de los cambios en el gravamen), es muy probable que el resto de la gama acompañe la suba generalizada que están anunciando el resto de la marcas en las gamas bajas.

Mirá también
El usuario tendrá que seguir pagando por el matafuegos que debe llevar dentro del auto
Ford

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
La rebaja en el Ford Mondeo llega hasta los 58 mil pesos.

La marca del óvalo también hizo ajustes en su lista oficial con el cambio impositivo. Los modelos que redujeron su precio fueron el Mondeo (la gama iniciaba en 691.900 y ahora arranca en 633.700 pesos), el Kuga (40.500 a 36.700 dólares) y el S-Max (de 49.000 a 44.900 dólares).

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El renovado Ford Fiesta 2018 arrancaba en $ 329.800 y ahora empieza en $ 333.400.

Pero como en otros casos también hubo aumentos en las gamas bajas, con alzas que promedian los 4.000 pesos. Por ejemplo, la versión SEL del Ka, en diciembre costaba 312.000 pesos y ahora figura a 316.100 pesos. Lo mismo sucede con el Fiesta, cuya gama recientemente renovada arrancaba en diciembre en los $ 329.800 y ahora lo hace en los $ 333.400.

Honda

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Honda HR-V aumentó 29 mil pesos.

La marca japonesa hizo varios retoques en su gama de enero y, salvo un caso, todos fueron hacia arriba o no tuvieron la reducción esperada luego del cambio impositivo. De la parte baja de sus modelos, es decir, aquellos que no eran alcanzados por gravamen, sólo el Fit no cambio de valor ($ 410.000). Toda la familia HR-V aumentó 29 mil pesos (ahora la gama arranca en $ 521.000), salvo la versión EXL CVT, a la que se le aplicaba la primera escala del impuesto interno, que apenas redujo su valor en dos mil pesos (ahora cuesta $ 615.000).

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
Los precios del Honda Civic crecieron hasta 31 mil pesos.

El Civic está en una línea similar, con aumentos de $ 28.500 y $ 31.100 para las versiones más económicas (EX, $ 513.500, y EXL, $ 559.500), y, lo más llamativo, de $ 13.600 para la variante tope de gama, que a pesar de beneficiarse con la quita del impuesto igual aumentó (EXT, $ 712.600). La gama del CR-V y del Accord, que también eran alcanzados por el impuesto, no tuvieron cambios ($ 679.000 y $ 970.000 para las versiones del primero y $ 999.000 en el segundo caso).

Mirá también
¿Por qué se le debe tener respeto a los cuatriciclos?
Hyundai

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Hyundai Tucson alcanzó rebajs de 6.400 dólares.

El de la marca coreana es uno de los pocos casos en donde la quita del impuesto impactó en una reducción generalizada de precios. La parte baja de su gama (i10 y Creta) no modificó valores y la intermedia, a la que le pegaba el impuesto, tiene reducciones entre 9 y 11 por ciento. En valores son de 3.900 a 6.400 dólares para la familia Tucson; de 5.100 a 6.900 dólares en la gama Santa Fe, y de hasta 8.000 dólares para el Grand Santa Fe.

Jeep y Dodge

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Renegade redujo los precios de sus versiones 4×4.

Las empresas que hoy está bajo el paraguas de Fiat, aplicó reducciones para prácticamente toda su gama de vehículos. El Renegade, por ejemplo, muestra bajas del 6,4 % en las versiones que eran alcanzadas por el impuesto: ahora las variantes Longitude 2.4 AT9 4WD y Trailhawk 2.0L AT9 4WD cuestan $ 708.800 y $ 767.700 respectivamente.

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
EL Cherokee pasó de costar US$ 69.000 a valer US$ 63.100

El Compass, tiene disminuciones que van del 8,5 al 10,8 por ciento, según la versión. Ahora la gama arranca en US$ 36.500 y llega hasta los US$ 49.200, cuando hasta diciembre se movía entre los 39.900 y 54.500 dólares. También bajaron de precios el Wrangler (hasta 10,1 %) y el nuevo Cherokee Trailhawk (8,6 %).

Dodge, por su parte, rebajó los precios de su modelo Journey y llevó la versión SXT 2.4L AT6 FWD 7P a US$ 42.600 (antes costaba US$ 47.000) y la R/T 3.6L AT6 AWD 7P a US$ 55.400 (US$ 60.000).

KIA

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Kia Sorento tiene rebajas de entre 3.000 y 5.600 dólares.

La otra empresa coreana que importa sus vehículos al país también ha aplicado una fórmula similar a la de Hyundai. Es decir, la gama que no era alcanzada por el impuesto no cambió sus valores y la que sí tuvo retoques hacia abajo. La gama del SUV mediano Sportage ahora tiene valores que bajaron de 3.000 a 4.000 dólares (la gama ahora arranca en US$ 40.900) y la del Sorento aparece con reducciones que van de 3.000 a 5.600 dólares.

Merdedes-Benz

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Clase A 250 llega ahora con reducciones que van de 2.000 a 2.500 dólares.

La marca de lujo alemana también tocó hacia abajo los precios que eran impactados por el impuesto, aunque con correcciones algo menores que las realizadas por otras empresas a valores similares. El Clase A tuvo reducciones que van de los 2.000 a los 2.500 dólares, el Clase B bajó unos US$ 3.000, el GLA, de 2.500 a 3.000 dólares; y el Clase C sufrió descuentos de 3.000 a 5.000 dólares.

Mirá también
Las 8 causas más comunes de accidentes al volante
Mini

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Mini Countryman tuvo pequeños cambios en sus precios.

La marca que pertenece y es comercializada por BMW muestra correcciones en su lista de precios de enero pero con cambios muy pequeños. Por ejemplo, la gama Clubman apenas tuvo una reducción de 250 dólares (US$ 46.400). En la variante de 5 puertas las bajas van desde los 500 a los 1.600 dólares (de 34.900 a 47.900). Y en la versión más tradicional, la de 3 puertas, se pueden observar descuentos de hasta 2.400 dólares. Sin embargo, la versión de entrada, aumentó mil dólares (ahora la gama va de 31.900 a 53.900). Modelos como el Countryman (desde 43.900) o el Cabrio (48.900), bajaron de 700 a 1.600 dólares.

Peugeot

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El 2008 aumentó entre 7.600 y 10.000 pesos.

La empresa del león aplicó para inicios de este año la misma fórmula que otras marcas generalistas: aumentó los modelos que no eran alcanzados por el impuesto interno y redujo los que sí. El auto de pasajeros más barato de Peugeot, el 208, tuvo aumentos que van desde los 6.300 hasta los 16.100 pesos (gama actual de $ 321.400 a $ 445.700). El 2008 también creció con variaciones que van desde los 7.600 hasta los 10.000 pesos (ahora va de $ 385.500 a $ 510.600). Y el 301 tuvo incrementos de 9.500 a 11.300 pesos ($ 353.900 a $ 422.700).

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
Peugeot 308 y 408, con incrementos de hasta 13.400 pesos.

Dos modelos de producción nacional también tuvieron incrementos: el 308 aumentó de 8.200 hasta 13.400 pesos (gama actual de $ 416.00 a $ 548.000), el 408, de 7.800 a 11.400 pesos (gama de $ 397.500 a $ 548.000) y la Partner Patagónica tuvo incrementos de 7.200 hasta 8.200 pesos ($ 366.50 a $ 417.100). También subió mucho su valor la versión GTi del 208: pasó de $ 536.600 en diciembre a $ 590.700 en enero.

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Peugeot 3008 bajó entre 26.500 y 56.900 pesos.

Los que bajaron de precios fueron los que estaban alcanzados por el impuesto interno, como el 3008, que tuvo reducciones de $ 26.500 a $ 56.900 (gama actual de $ 598.500 a $ 1.017.700). Lo mismo pasó con el 5008, que recién se está lanzando pero que ya se habían publicado precios en diciembre: las bajas van de 21.400 a 34.400 pesos y la gama ahora arranca en $ 656.800 y llega hasta $ 1.057.700). También se redujo $ 18.100 y $ 19.100 el precio del 508 y unos $ 26.800 y $ 27.300 las versiones del 308 GTi.

Mirá también
Qué tener en cuenta antes de salir a la ruta
Toyota

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
Con aumentos de hasta 3.600, el Toyota Etios ahora arranca en $ 261.100.

La marca japonesa fue una de las primeras que publicó precios después del cambio impositivo y con modificaciones que no escapan a la mecánica que han aplicado otros fabricantes: crecieron los de abajo, bajaron los de arriba.

Los que aumentaron fueron el Etios, de 2.800 a 3.600 pesos (la gama actual va de $ 261.100 a $ 331.500); el Etios 4 Puertas, de $ 3.000 a $ 3.700 (de $ 272.100 a $ 341.100); el Yaris, aumentó $ 5.900 ($ 401.500); el Corolla, de $ 4.000 a $ 10.900 (de $ 399.600 a $ 551.700); y la pickup Hilux, que creció de $ 6.000 a $ 10.600 (de $ 491.500 a $ 936.300).

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Corolla sube hasta 10.900 pesos.

Los que bajaron son los que eran alcanzados por el impuesto. Innova redujo 44.200 y 46.400 pesos sus dos versiones (ahora cuestan $ 665.700 y $ 697.900), el Camry bajó 4.300 y 5.400 dólares (US$ 47.700 y US$ 58.900), el Rav 4 disminuyó su gama entre 3.700 y 4.800 dólares (de US$ 40.100 a US$ 50.900), la cupé 86 hizo lo mismo, entre 4.450 y 5.200 dólares (de US$ 48.400 a US$ 62.400); y el híbrido Prius ahora cuesta 2.400 dólares menos (US$ 36.500).

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
Toyota Innova: su precio se redujo en 44.200 y 46.200 pesos, según la versión.

La diferencia que sí marcó Toyota con el resto de los fabricantes es que había anunciado, cuando comenzó a correr el rumor de la reforma impositiva, que devolvería el dinero de la diferencia de precio a los usuarios que hubieran comprado su unidad (afectada por el impuesto) a partir del 1° de noviembre.

Volkswagen

La misma fórmula de otros fabricantes se aplica en la marca alemana. El Up! aumentó en promedio unos $ 5.500 (la gama ahora va de $ 225.293 a $ 326.938), el Gol Trend se incrementó entre 5.000 y 6.000 pesos ($ 239.039 a $ 333.226), el Voyage subió entre $ 6.000 y $ 7.000 pesos ($ 304.020 a $ 357.124), el Fox tuvo un aumento entre $ 3.000 y $ 6.500 ($ 309.757 a $ 409.878) y el nuevo Polo aumentó $ 7.000 si se toma como referencia los precios de preventa de lanzamiento de diciembre. Ahora la gama se amplió y va desde $ 336.214 a $ 450.706.

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El nuevo Polo aumentó respecto del valor de preventa de diciembre.

La gama media de Volkswagen también sufrió aumentos. El Suran creció entre $ 7.000 y $ 9.000 (ahora la gama va de 370.775 a 458.147 pesos), el Golf subió entre 12 y 16 mil pesos ($ 428.480 a $ 555.101), el Golf Variant aumentó entre 8 y 25 mil pesos ($ 438.628 a $ 565.136), el Beetle se incrementó 10 mil pesos ($ 503.739 y $ 536.627) y el Vento 1.4 hizo lo mismo con valores de 15 y 16 mil pesos ($ 496.031 a $ 553.305).

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Up! aumentó en promedio $ 5.500.

La pickup Amarok, de producción nacional, también tuvo subas que se mueven entre los 10 y los 23 mil pesos: ahora la gama va desde los $ 491.100 hasta $ 1.127.000.

Con la baja de impuestos, bajaron los autos caros pero aumentaron los baratos
El Passat tiene reducciones de hasta 4.700 dólares.

Los únicos modelos que bajaron de Volkswagen son aquellos que en la lista de precios están expresados en dólares. Por un lado el Vento 2.0, que pasó de 39.602 a 36.751 dólares, y las dos versiones del Passat, que ahora cuestan 55.563 (- 4.337) y 60.294 (- 4.700) dólares.

VOY A TENER QUE VENDER EL GLOBITO AMARELLO Y LABURAR MAS HORAR PARA LLEGAR A UN CORSITA O UN GOL

GOL ?

CHE QUÈ ESCÀNDALO ARMARON PORQUE LA ELOGIÈ A LA VIDAL !!

ERA PARA TANTO ?. RECONOZCAMOS CON UNA MANO EN EL CORAZÒN

QUE ESTA MINA TIENE LOS OVARIOS MÀS INMENSURABLES DE ARGENTINA.

Y QUE ESTÀ PONIENDO PATAS ARRIBA A NUESTRA PROVINCIA, DESPUÈS DEL

DESASTRE QUE HICIÈRAMOS NOSOTROS DURANTE DOCE OLVIDABLES AÑOS.

SEGUÌ FIRME MARÌA EUGENIA Y NO TE OLVIDÈS QUE ESTE FRANELEO TIENE UN

PRECIO. . . . QUÈ SÈ YO . . . ALGÙN CARGUITO AUNQUE SEA DE CAFETERA EN

TU DESPACHO. ANDO MÀS TIRADA QUE EL PEREJIL. AL POBRE MINISTRO CORACH

YA NO SE LE PARA MÀS NI CON LA AZUL, ASÌ QUE YA NO ME ARRIMA MÀS NI UN MANGO.

HOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

MUCHAAAAAAAAAAAAAACHOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSSS

QUE TAL EZZZZZZZZZEEEEEEEEEEEEEEEEEEIIIIIIIIIZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

CALORCITO

PELOTUDOS

VIERON QUE LINDO

DISFRUTEN UN POCO LADRONES DE MIERDA

Y DEJEN DE ANDAR LLORANDO COMO MARICONES

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

DE ESTA EXPERIENCIA SURGIÓ EL MULTINICK

https://pbs.twimg.com/media/DTIVNJsWkAIT5Aw.jpg

En Uruguay quieren saber si Balcedo enterró dinero en su chacra “El Gran Chaparral”

Un fiscal de Montevideo solicitó que se verifique si en la propiedad, valuada en U$S 5 millones,

hay tierra removida y que lleven perros capacitados para la detección de dinero.

EN LAS NOVELAS DE EMILIO SALGARI SIEMPRE ESTABAN DESENTERRANDO COFRES

CON BOTINES INCALCULABLES

ERAN NOVELAS DE PIRATAS

MASSA, MASSA , MASSA…. QUIEN ERA MASSA?

VILOUTA YA SE MERECE EL JOSE GOMEZ FUENTES DE PLATINO…

Propongo no sintonizar ningún canal de TV judio, es decir todos, y ver de que viven sin audiencia, es hora de volver a ver dibujitos animados y /o o comprarse juegos para computadora y deleitarse con el ajedrez ….O sea zafar de la trampa mental de una vez por todas…..y entrever que nos proponen los políticos.

Estar entre el Judío Macri o la Judía Cristina, o Stolbizer y Kisiloff, o entre Kunkel el rabino tal o cual, es decir continuando siendo el jamón del medio.

¿ PARA CUANDO ?

¿Ya lo extraditaron a Jones Huala? ¿El “juez” Gustavo Villanueva está de vacaciones? ¿Piedecasas (el titular del Consejo de la Magistratura) se cree una persona honesta o sabe que es un vulgar delincuente?

Ya murieron 2 personas por no haberlo extraditado en su momento. El juez Villanueva y Piedecasas deberían estar presos por ser responsables de esas 2 muertes

https://www.youtube.com/watch?v=dy2RuJkQ-PE

EL VERDADERO SUPERMARTES SERA EL 16 DE ENERO, AHI SE VERA CUANTOS SE VAN DE LAS LEBACS O SI LES PROMETIERON INSIDE TRADING MAS PATRIA FINANCIERA. POR OTRO LADO PERO LO REAL INVERSIONES ES TODO VERSO.

https://www.clarin.com/economia/clave-pase-proximos-dias-lebac_0_SkKU3RGEz.html

SIGUE EL SAQUEO MIENTRAS EN LA PCIA DE BS AS VOLVIERON A AUMENTAR LOS IMPUESTOS EN MAS DE UN 60% O SEA ESO SE VOLCARA A LA INFLACION

ES IMPOSIBLE QUE POR MAS TIEMPO QUE LO SOSTENGAN ESTE PLAN CONVERGA A ALGO POTALE O BUENO SOLO QUIEREN DURAR PARA SAQUEAR SIN ESCRUPULOS. OJALA LA GENTE SIGA DANDOSE CUENTA. CLAROQ EU CUANTO MAS DURE MAS GENTE SE AVIVARA QUE ES TODO UN DECORADO DE TEATRO LLENO DE MARIONETAS ENGAÑANDO PARA SEGUIR CHUPANDOLES SU VIDA PRESENTE Y FUTURO.

María Eugenia Vidal: Judía sefardí. Gobernadora de la Provincia de Buenos Aires. Hija de José Luis Vidal ( hermano de Alfredo Vidal, quien fue destituido como jefe comunal tras el proceso de una comisión investigadora en 1992, en 2014 fue denunciado penalmente ante el Ministerio Público del Poder Judicial por sustracción de documentación pública) y Norma Susana Cascallares ésta última, implicada en la estafa del Banco Mayo (el banco de la “colectividad judía”, presidido por el personero Rubén Beraja, máxima autoridad de la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas, DAIA) (*). De acuerdo a la información publicada por el portal El Disenso, la quiebra del Banco Mayo del año 1998 cuenta con 14 imputados por los delitos de asociación ilícita y defraudación contra la administración pública. En el marco del Juicio oral y público llevado a cabo, se solicitaron las testimoniales a distintos individuos- todos de origen judío- dentro de los cuales se encuentra Norma Susana Cascallares de Vidal, la madre de la Gobernadora. Cascallares fue sindicada como quien se encargaba de convencer a los clientes de invertir en las mesas de dinero del banco dirigido por el judío Beraja. En ese momento, el actual Secretario de Derechos Humanos, el judío Claudio Avruj, era la mano derecha de Beraja. Avruj fue de 1997 a 2007 integrante de la conducción de la DAIA presidida por Beraja. Director de la offshore “Kalushy”, en Panamá desde el año 1992, a su vez comparte junto al agente del Mossad Guillermo Yanco, pareja de la Ministra hebrea de Seguridad, Patricia Bullrich, la administración de la agencia