Cherashny es un ingenuo. Habla de 2027 y la mayoría de los políticos no ven a más allá de 6 meses.
El muñeco de trapo que venga después de Alberto Forronandez, suponiendo que haya elecciones y sea del color que sea, tendrá que atajar la falta de dólares por la magra cosecha de la campaña 22/23.
Además de la escasez de combustible por la caída estrepitosa de la producción en EEUU. Una buena parte del déficit energético lo cubrimos con eso. Eso sin hablar de la falta de alimentos, la inmigración descontrolada (que ya está ocurriendo), el terrorismo mapuche y los piratas ingleses con sus mercenarios kosovares en nuestras Malvinas.
Ninguno de los candidatos chick de JxC duraría más de un par de meses con una situación así.
«El colapso está ocurriendo ahora mismo frente a tus ojos y no lo estás viendo»
POLÍTICA
El nuevo avión presidencial llegó a la Argentina bajo críticas por la polémica maniobra de aterrizaje
El Boeing 757-200 emprendió viaje desde Miami y arribó pasadas las 17. La opinión de los expertos
25 May, 2023
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Aterrizaje polémico avión presidencial
El nuevo avión presidencial llegó esta tarde mientras Cristina Kirchner encabezaba el acto en Plaza de Mayo ante medio millón de militantes. Se trata del Boeing 757-200, pintado con la bandera argentina, que reemplazará al Tango 01. Horas más tarde circuló un video que muestra una maniobra polémica que utilizó el piloto para aterrizar. Los expertos aseguran que fue “innecesaria” la forma utilizada para llegar a Aeroparque.
“El avión puede hacer la maniobra. Ahora, ¿es necesario? Si no hay nada coordinado o alguien no le pidió que lo haga, desde mi punto de vista, es bastante ilógico. Es un avión nuevo, los pilotos vienen recién habilitados en el avión. Era sólo un traslado de avión”, expresó Carlos Rinzelli, piloto y consultor aeronáutico, quien además advirtió que las condiciones meteorológicas no eran las ideales.
Tuit de uno de los expertos en aviación
Tuit de uno de los expertos en aviación
“Mientras vos Kumpa cagás en un balde, tu aero kumpa se quema miles de dólares en una maniobra totalmente innecesaria. En un país civilizado, la llegada de un avión presidencial implica total diplomacia, pero en Argentina pasa a ser un desfile de carnaval”, agregó otro piloto de avión en su cuenta de Twitter.
Diego Dominelli, periodista especializado en aviación, le bajó el tono a la discusión. Según explicó a Infobae, el nuevo avión presidencial realizó dos maniobras: el “vuelo rasante” (que suele realizarse en aeropuertos o sobre el río) y el aterrizaje. Se trata de una práctica habitual en la industria para celebrar el retiro de un piloto o la incorporación de un aeronave a la flota, en este caso a la presidencial.
“No hay nada de polémico ni descabellado. Tampoco hay peligro porque es una maniobra autorizada previamente por el tránsito aéreo”, agregó el director de aviacionenargentina.com.ar.
La compra demandó una inversión cercana a los USD 25 millones (Foto: Ariel Torres)
La compra demandó una inversión cercana a los USD 25 millones (Foto: Ariel Torres)
Tras la llegada de la aeronave, el Gobierno nacional comenzará el proceso final para que el nuevo ARG01 reemplace al ya fuera de servicio Tango 01, la aeronave que fue adquirida por el ex presidente Carlos Menem durante su gestión en los 90 y que no vuela desde hace varios años.
La nueva aeronave insignia de la flota presidencial es un Boeing 757-2000 que demandó una inversión cercana a los USD 25 millones y tiene capacidad para transportar 39 pasajeros. Cuenta con una suite principal con todas las comodidades, y otros dos dormitorios de visitas que se pueden adaptar como salas de reuniones.
El arribo de nuevo avión presidencial
El arribo de nuevo avión presidencial
El avión fue fabricado en el año 2000 e inicialmente perteneció a la empresa Iberia. En 2005 fue adquirido por Funair Corporation y finalmente el 13 de abril pasó oficialmente a ser propiedad del gobierno argentino, que debió invertir USD 21.730.000, a lo que se suma la entrega del Tango 01, valuado en unos USD 3 millones.
El flamante ARG 01 puede volar sin escalas a destinos como Europa o Estados Unidos, a diferencia del Tango 01, que no estaba técnicamente preparado para viajes de esa distancia. No obstante, el Boeing 757 aún tendría pendiente una certificación para poder cruzar el océano Atlántico, por lo que no podría ser utilizado para las misiones a Europa por el momento. Una vez que se terminen las pruebas podrá hacer un vuelo cruzando el océano Atlántico.
El frente del nuevo avión presidencial
El frente del nuevo avión presidencial
Cabe recordar que el Tango 01 voló por última vez en 2015 y su reparación se volvió inviable, tanto por el costo como por las dificultades para acceder a los repuestos. El gobierno de Mauricio Macri lanzó la primera licitación ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), pero la operación no progresó. Fue recién en la gestión de Alberto Fernández cuando se barajó la posibilidad de reparar el viejo avión presidencial, pero finalmente se resolvió la compra de la aeronave que aterrizará en Aeroparque en los próximos días.
El avión tiene nombre nuevo: ARG 01. El antiguo, Tango 01, proviene de la época en la que los aviones oficiales eran manejados por la Fuerza Aérea. Aprovechando el cambio de aeronave, se decidió rebautizar toda la flota.
El avión presidencial por dentro
El avión presidencial por dentro
En ese sentido es que ya se reservaron las patentes que van desde ARG 01 hasta ARG 09 para los aviones de la flota presidencial. Y en los helicópteros será del 10 al 20.
La aeronave ARG01 ya está totalmente pintada con los colores patrios: a lo largo de todo su fuselaje se mezclan el celeste y el blanco, con algunos detalles en dorado y el clásico sol de la bandera argentina, dibujado en el timón y en la parte inferior, en la “panza” del avión, justo entre el tren de aterrizaje.
CORREO DE LECTORES
El fusilamiento de Milei no responde ninguna pregunta
22.05.2023
Señor Director:
Como simple ciudadano, en este momento crítico para la Argentina quiero expresar mi total hartazgo por los intentos de fusilar políticamente a un candidato cuyo gran pecado ha sido dejar en evidencia la total ineficiencia de los partidos políticos que en décadas no han solucionado ninguno de los problemas que más nos aquejan, y de los que ellos mismos son responsables.
Cuando desde todos los flancos se ataca constantemente a un candidato, y cuando muchas de las acusaciones que se le hacen no pueden probarse, no puedo evitar sentir que a los ciudadanos se nos está tratando de idiotas, personas sin información o sin criterio propio como para saber qué decisión tomar.
Sin que esto implique “per se” una defensa de nadie, una vez que los ataques contra Milei en el plano económico o político no dieron resultado, y su aceptación en gran parte de la ciudadanía no dejó de crecer, vemos que ahora se lo intenta vincular por todos los medios posibles con la última dictadura, como desde ciertos sectores se intentó también la misma táctica patética contra el gobierno anterior.
Más lamentables y arteras aún son las acusaciones a descendientes de funcionarios civiles o militares de aquel gobierno de facto, como si la sola portación de apellido fuera prueba irrefutable de una ridícula reivindicación a una dictadura con la que nadie en su sano juicio puede “simpatizar”.
A los ciudadanos nos surgen entonces preguntas que siguen, como desde hace demasiado tiempo, sin respuesta.
¿Por qué quienes atacan a tal o cual candidato por portación de apellido no dicen nada de muchos funcionarios que siendo hijos de combatientes de las organizaciones armadas que en los años ’60 y ’70 incendiaron el país han sido parte de los gobiernos desde 1983?
Incluso desde hace décadas han formado parte de estamentos de gobiernos muchos de aquellos mismos combatientes de ejércitos irregulares como ERP o Montoneros. ¿Por qué sólo ellos pueden acceder a la función pública, y no familiares de quienes los combatieron en el pasado?
Si quienes acusan a Milei de simpatizar con la dictadura se llenan la boca declarando que “todos los ciudadanos ya la condenamos para siempre” y que hemos salido a defender la democracia toda vez que fue necesario, ¿qué los lleva a tomarnos de tontos y martillarnos constantemente con argumentos sin base sólida y que no pueden probarse?
Si como escribió Alejandro Borenzstein en su columna de humor político en Clarín (21/5/23), en su momento Néstor Kirchner y Cristina F. de Kirchner “apoyaron los indultos a Videla y Massera” y pudieron ser presidentes, ¿por qué se espantan ante la posibilidad de que también pueda serlo alguien al que atacan por cuestiones similares pero imposibles de probar?
En lugar de tratarnos a los ciudadanos como ovejitas que debemos hacer lo que nos digan y perder tiempo en diatribas inútiles, ¿por qué no se dedican a intentar que los demás candidatos expliquen de una vez por todas y con lujo de detalles cómo van a solucionar el horror de pobreza e inflación al que sus propias coaliciones nos han sumido a todos desde hace largos años?
¿Ninguno de los que intentan fusilar a un candidato se pregunta o les pregunta a los demás candidatos quiénes son los verdaderos responsables del surgimiento y crecimiento sin freno de una figura a la que acusan de ser el enemigo público número uno?
25/05/2023 a las 9:05 PM
LA HIJA DE PUTA NO SE ACORDÓ DE QUE HOY SE RECORDABA EL 25 DE MAYO DE 1810.
26/05/2023 a las 12:04 AM
Cherashny es un ingenuo. Habla de 2027 y la mayoría de los políticos no ven a más allá de 6 meses.
El muñeco de trapo que venga después de Alberto Forronandez, suponiendo que haya elecciones y sea del color que sea, tendrá que atajar la falta de dólares por la magra cosecha de la campaña 22/23.
Además de la escasez de combustible por la caída estrepitosa de la producción en EEUU. Una buena parte del déficit energético lo cubrimos con eso. Eso sin hablar de la falta de alimentos, la inmigración descontrolada (que ya está ocurriendo), el terrorismo mapuche y los piratas ingleses con sus mercenarios kosovares en nuestras Malvinas.
Ninguno de los candidatos chick de JxC duraría más de un par de meses con una situación así.
«El colapso está ocurriendo ahora mismo frente a tus ojos y no lo estás viendo»
25/05/2023 a las 9:15 PM
POLÍTICA
El nuevo avión presidencial llegó a la Argentina bajo críticas por la polémica maniobra de aterrizaje
El Boeing 757-200 emprendió viaje desde Miami y arribó pasadas las 17. La opinión de los expertos
25 May, 2023
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Aterrizaje polémico avión presidencial
El nuevo avión presidencial llegó esta tarde mientras Cristina Kirchner encabezaba el acto en Plaza de Mayo ante medio millón de militantes. Se trata del Boeing 757-200, pintado con la bandera argentina, que reemplazará al Tango 01. Horas más tarde circuló un video que muestra una maniobra polémica que utilizó el piloto para aterrizar. Los expertos aseguran que fue “innecesaria” la forma utilizada para llegar a Aeroparque.
“El avión puede hacer la maniobra. Ahora, ¿es necesario? Si no hay nada coordinado o alguien no le pidió que lo haga, desde mi punto de vista, es bastante ilógico. Es un avión nuevo, los pilotos vienen recién habilitados en el avión. Era sólo un traslado de avión”, expresó Carlos Rinzelli, piloto y consultor aeronáutico, quien además advirtió que las condiciones meteorológicas no eran las ideales.
Tuit de uno de los expertos en aviación
Tuit de uno de los expertos en aviación
“Mientras vos Kumpa cagás en un balde, tu aero kumpa se quema miles de dólares en una maniobra totalmente innecesaria. En un país civilizado, la llegada de un avión presidencial implica total diplomacia, pero en Argentina pasa a ser un desfile de carnaval”, agregó otro piloto de avión en su cuenta de Twitter.
Diego Dominelli, periodista especializado en aviación, le bajó el tono a la discusión. Según explicó a Infobae, el nuevo avión presidencial realizó dos maniobras: el “vuelo rasante” (que suele realizarse en aeropuertos o sobre el río) y el aterrizaje. Se trata de una práctica habitual en la industria para celebrar el retiro de un piloto o la incorporación de un aeronave a la flota, en este caso a la presidencial.
“No hay nada de polémico ni descabellado. Tampoco hay peligro porque es una maniobra autorizada previamente por el tránsito aéreo”, agregó el director de aviacionenargentina.com.ar.
La compra demandó una inversión cercana a los USD 25 millones (Foto: Ariel Torres)
La compra demandó una inversión cercana a los USD 25 millones (Foto: Ariel Torres)
Tras la llegada de la aeronave, el Gobierno nacional comenzará el proceso final para que el nuevo ARG01 reemplace al ya fuera de servicio Tango 01, la aeronave que fue adquirida por el ex presidente Carlos Menem durante su gestión en los 90 y que no vuela desde hace varios años.
La nueva aeronave insignia de la flota presidencial es un Boeing 757-2000 que demandó una inversión cercana a los USD 25 millones y tiene capacidad para transportar 39 pasajeros. Cuenta con una suite principal con todas las comodidades, y otros dos dormitorios de visitas que se pueden adaptar como salas de reuniones.
El arribo de nuevo avión presidencial
El arribo de nuevo avión presidencial
El avión fue fabricado en el año 2000 e inicialmente perteneció a la empresa Iberia. En 2005 fue adquirido por Funair Corporation y finalmente el 13 de abril pasó oficialmente a ser propiedad del gobierno argentino, que debió invertir USD 21.730.000, a lo que se suma la entrega del Tango 01, valuado en unos USD 3 millones.
El flamante ARG 01 puede volar sin escalas a destinos como Europa o Estados Unidos, a diferencia del Tango 01, que no estaba técnicamente preparado para viajes de esa distancia. No obstante, el Boeing 757 aún tendría pendiente una certificación para poder cruzar el océano Atlántico, por lo que no podría ser utilizado para las misiones a Europa por el momento. Una vez que se terminen las pruebas podrá hacer un vuelo cruzando el océano Atlántico.
El frente del nuevo avión presidencial
El frente del nuevo avión presidencial
Cabe recordar que el Tango 01 voló por última vez en 2015 y su reparación se volvió inviable, tanto por el costo como por las dificultades para acceder a los repuestos. El gobierno de Mauricio Macri lanzó la primera licitación ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), pero la operación no progresó. Fue recién en la gestión de Alberto Fernández cuando se barajó la posibilidad de reparar el viejo avión presidencial, pero finalmente se resolvió la compra de la aeronave que aterrizará en Aeroparque en los próximos días.
El avión tiene nombre nuevo: ARG 01. El antiguo, Tango 01, proviene de la época en la que los aviones oficiales eran manejados por la Fuerza Aérea. Aprovechando el cambio de aeronave, se decidió rebautizar toda la flota.
El avión presidencial por dentro
El avión presidencial por dentro
En ese sentido es que ya se reservaron las patentes que van desde ARG 01 hasta ARG 09 para los aviones de la flota presidencial. Y en los helicópteros será del 10 al 20.
La aeronave ARG01 ya está totalmente pintada con los colores patrios: a lo largo de todo su fuselaje se mezclan el celeste y el blanco, con algunos detalles en dorado y el clásico sol de la bandera argentina, dibujado en el timón y en la parte inferior, en la “panza” del avión, justo entre el tren de aterrizaje.
YA NO ALCANZA CON UNA CAGADA POR DÍA.
25/05/2023 a las 9:23 PM
Y ENCIMA AGREGARON UN «0» A LAS 50.000 PERSONAS QUE ESTABAN EN PLAZA DE MAYO.
25/05/2023 a las 9:24 PM
OTRO FRACASO ACTORAL DE LA CHORRA CONDENADA.
25/05/2023 a las 9:24 PM
https://youtu.be/b0rBpbq_L_I
25/05/2023 a las 10:18 PM
https://youtu.be/pcnZSdDPQS4
25/05/2023 a las 10:19 PM
CORREO DE LECTORES
El fusilamiento de Milei no responde ninguna pregunta
22.05.2023
Señor Director:
Como simple ciudadano, en este momento crítico para la Argentina quiero expresar mi total hartazgo por los intentos de fusilar políticamente a un candidato cuyo gran pecado ha sido dejar en evidencia la total ineficiencia de los partidos políticos que en décadas no han solucionado ninguno de los problemas que más nos aquejan, y de los que ellos mismos son responsables.
Cuando desde todos los flancos se ataca constantemente a un candidato, y cuando muchas de las acusaciones que se le hacen no pueden probarse, no puedo evitar sentir que a los ciudadanos se nos está tratando de idiotas, personas sin información o sin criterio propio como para saber qué decisión tomar.
Sin que esto implique “per se” una defensa de nadie, una vez que los ataques contra Milei en el plano económico o político no dieron resultado, y su aceptación en gran parte de la ciudadanía no dejó de crecer, vemos que ahora se lo intenta vincular por todos los medios posibles con la última dictadura, como desde ciertos sectores se intentó también la misma táctica patética contra el gobierno anterior.
Más lamentables y arteras aún son las acusaciones a descendientes de funcionarios civiles o militares de aquel gobierno de facto, como si la sola portación de apellido fuera prueba irrefutable de una ridícula reivindicación a una dictadura con la que nadie en su sano juicio puede “simpatizar”.
A los ciudadanos nos surgen entonces preguntas que siguen, como desde hace demasiado tiempo, sin respuesta.
¿Por qué quienes atacan a tal o cual candidato por portación de apellido no dicen nada de muchos funcionarios que siendo hijos de combatientes de las organizaciones armadas que en los años ’60 y ’70 incendiaron el país han sido parte de los gobiernos desde 1983?
Incluso desde hace décadas han formado parte de estamentos de gobiernos muchos de aquellos mismos combatientes de ejércitos irregulares como ERP o Montoneros. ¿Por qué sólo ellos pueden acceder a la función pública, y no familiares de quienes los combatieron en el pasado?
Si quienes acusan a Milei de simpatizar con la dictadura se llenan la boca declarando que “todos los ciudadanos ya la condenamos para siempre” y que hemos salido a defender la democracia toda vez que fue necesario, ¿qué los lleva a tomarnos de tontos y martillarnos constantemente con argumentos sin base sólida y que no pueden probarse?
Si como escribió Alejandro Borenzstein en su columna de humor político en Clarín (21/5/23), en su momento Néstor Kirchner y Cristina F. de Kirchner “apoyaron los indultos a Videla y Massera” y pudieron ser presidentes, ¿por qué se espantan ante la posibilidad de que también pueda serlo alguien al que atacan por cuestiones similares pero imposibles de probar?
En lugar de tratarnos a los ciudadanos como ovejitas que debemos hacer lo que nos digan y perder tiempo en diatribas inútiles, ¿por qué no se dedican a intentar que los demás candidatos expliquen de una vez por todas y con lujo de detalles cómo van a solucionar el horror de pobreza e inflación al que sus propias coaliciones nos han sumido a todos desde hace largos años?
¿Ninguno de los que intentan fusilar a un candidato se pregunta o les pregunta a los demás candidatos quiénes son los verdaderos responsables del surgimiento y crecimiento sin freno de una figura a la que acusan de ser el enemigo público número uno?
Demasiadas preguntas sin respuesta.
Demasiado tiempo sin respuestas.
Manuel Fraga
25/05/2023 a las 11:04 PM
Lo admiro don Cherashny. Como me gustaria poder ver la politica con esa claridad.
26/05/2023 a las 12:08 AM
ORDEN.
26/05/2023 a las 12:15 AM
LA EXPLICACIÓN ESTÁ MUY BIEN.
PERO LOS QUE VAN A VOTAR ESTÁN CON MUCHA BRONCA Y MUY EMPOBRECIDOS.
25/05/2023 a las 11:46 PM
https://youtu.be/zlQlHX1Y5Lw
26/05/2023 a las 1:59 PM
PROCLAMÉMOSLO SIN AMBAGES : SI DEL QUEHACER POLÍTICO
ARGENTINO SE TRATA, EL COMPAÑERO CHERASHNY ES UNA
BIBLIOTECA AMBULANTE.
AHORA, ENTRE NOSOTROS, DON GUILLERMO ¿ LE QUEDA A
USTED ALGÚN MOMENTO DISPONIBLE EN SU DÍA COMO PARA
COMER, CORTARSE EL CABELLO Y DEMÁS COSAS PROPIAS DEL
COTIDIANO VIVIR ? .
26/05/2023 a las 8:09 PM
Entre coser y bordar , el día se me va.
26/05/2023 a las 8:31 PM
Se acabó la plata, y todo lo demas se dará por añadidura….
El devenir es claro, no muy difícil de imaginar.