Por Luis Alejandro Rizzi.-

BAJA DE RETENCIONES e INFLACIÓN.

De algún modo fue una mini devaluación que denota escasez de dólares y probablemente demoras en lograr un nuevo acuerdo con el FMI.

Se estima que se liquidarán “granos” por unos 2500/3000 millones; en verdad poco dinero, cuando algunos especialistas dicen que se han “fumando” 30 mil millones para mantener apreciada nuestra moneda, “el peso”.

El 1% de devaluación y mantener la tasa de interés en el 32% es un modo de garantizar el “carry trade”, un seguro a la especulación, en un juego en el que lo que uno gana el otro -el país o el banco Central- lo pierde.

Es difícil saber si la inflación se podrá bajar del 25% anual, cuando se estima que el atraso cambiario sería no mayor al 20/25%.

Es cierto, los salarios medidos en dólares aumentan, pero también los precios locales, de donde pasar de ganar 300 a 1100 dólares no significa nada ponderado en “valor real”.

Un dato obvio, el volumen del turismo emisivo, subsidiado por el tipo de cambio.

DESVÍO DE CRÉDITOS

Tituló el diario Clarín, “El Gobierno suspende la electrificación del Belgrano Sur y otras obras para usar US$ 1.700 millones en programas con enfoque social”.

Más abajo se nos hace saber que Quirno, mano derecha del ministro de Economía, Luis Caputo, pidió cancelar “saldos no comprometidos de operaciones vigentes” como la del Belgrano Sur, que había sido aprobada a mediados de 2022.

Las obras en esa línea de trenes iban a beneficiar potencialmente a 65.000 pasajeros y un total de 2 millones de personas en la zona de influencia, con la electrificación del servicio de transporte público, la renovación de vías e infraestructura, nuevo señalamiento y telecomunicaciones, la transformación de pasos a nivel, y la “puesta en valor” de estaciones y entornos.

Eso se hace luego de declararse la emergencia ferroviaria en un servicio usado por gente esencialmente trabajadora. “La línea Belgrano Sur de trenes no forma parte de las obras priorizadas por la Secretaría de Transporte y dimos de baja ese proyecto para tener espacio en otros de la emergencia ferroviaria”.

Como vemos, una emergencia selectiva, en perjuicio de los segmentos menos favorecidos de la sociedad, que es donde el estado y los gobiernos deben estar presentes. Es imposible obtener financiamiento privado para hacer ese tipo de obras de infraestructura que en verdad son inversiones de capital.

El gobierno sigue contrayendo deuda para financiar gastos corrientes, una de las razones por las que se niega a tener un presupuesto para el presente ejercicio. El gobierno libertario financiará su campaña con recursos públicos. INSISTO, MÁS DEUDA.

DONALD TRUMP

Empezó con todo pero la arbitrariedad que parece ser su principal medio de gobierno no es lo más apropiado para restablecer valores culturales, que hoy son pisoteados por ese relativismo líquido en el que se eliminaron las certezas propias de cada generación.

Hoy la humanidad vive sin rumbo, sin esperanza. Las sociedades se han convertido en selvas intrincadas en las que sólo el agravio, el insulto, la cancelación y la mentira son las moralinas de gobiernos cultores de la más rancia sofística política.

No siempre el que las hace debe pagar, del mismo modo que muchos pagamos injustamente por lo que hicieron unos pocos.

Sigue siendo el caso.

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