Por Hugo Modesto Izurdiaga.-
El ciudadano argentino está cansado y extenuado de problemas. Inflación, inseguridad, robos, falta de empleo y toda clase de dificultades cotidianas que tiene que afrontar diariamente. Son innumerables la cantidad de piquetes que no le permiten poder moverse con total libertad. Y por si esto fuera poco, se enfrenta a inconvenientes para viajar en transportes de pasajeros.
Los empleados del subte, que dos por tres promueven cortes rotativos en todas las líneas. Los anuncios de paros por parte del servicio de colectivos. Y los ferroviarios que, para no ser menos, han anunciado un cese de actividades. De esta manera, así no se puede seguir.
La Argentina está quebrada económicamente y con más de 5 millones de personas empleadas en trabajos informales (en negro). Es por esto que los jefes de los gremios transportistas, y sus afiliados, deberían saber que ellos tienen el privilegio de tener un empleo en blanco. Sus patrones le brindan una obra social (cobertura de salud) juntamente con los aportes jubilatorios. Tienen francos cada semana y vacaciones todos los años. Incluyendo un medio aguinaldo cada 6 meses.
La república se encuentra a la deriva. No es momento para reclamos salariales. El país necesita una paz social. Señores, ustedes trabajan en promedio 8 horas al día. No se quejen tanto, que no solamente ustedes han perdido poder adquisitivo. Por un instante piensen en los jubilados, que en estos últimos 3 años han tenido una pérdida de compra de alrededor de un 20%. Tengan, pues, un poco de empatía para con el resto de la sociedad. Aunque sea por un momento, dejen de pensar sólo en ustedes… ¡Y pónganse en el lugar del otro!
15/06/2023 a las 10:48 AM
Si los TRAIDORES mencionados no hubieran hecho lo que se relata en la primera parte del artículo, no habría tanto reclamo salarial.
Aún así, estas medidas de fuerzas no son todo lo que parecen. Porque los gremialistas tampoco son trigo limpio. Además de los subtes hubo en marzo y abril paros de colectivos (desde entonces algunas líneas del cono urbano redujero sus frencuencias) y también un paro nacional indefinido de maquinistas navales. Eso sin contar el extraño asesinato de un chofer de colectivo en La Matanza que derivó en un dramatizado ataque al ministro de seguridad bonaerense, Sergio «Rambito» Berni. Justo cuando empezaba la cosecha de cereales. De la cual, dicho sea de paso, los medios no se hicieron eco cuando desde hace años la escasez de diésel en esos meses por el movimiento de las cosechadoras provoca titulares y columnas de analistos.
La campaña 22/23 fue muy mala por la sequía. Se levantó apenas un poco más del 40% de lo esperado. Sin embargo, tuvieron que inventar unos cuantos paros de transporte para disimular que a pesar de la magra cosecha el diésel está escaseando. Esa es la razón última de los paros de transporte. Porque la electricidad que mueve al Subte y los trenes se genera con gas y con petróleo principalmente.
«El colapso está ocurriendo ahora mismo frente a tus ojos y no lo estás viendo»
15/06/2023 a las 12:30 PM
Y agrego:
La Agencia Internacional de la Energía avista el FIN DE LA ERA DEL PETRÓLEO: la crisis energética se acelera
https://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/12322722/06/23/la-aie-avista-el-fin-de-la-era-del-petroleo-la-crisis-energetica-acelera-el-peak-oil-de-demanda.html
«Tuvimos la oportunidad de hacer un retorno ordenado a las cavernas, pero la desaprovechamos. Ahora lo único que queda es la estampida hacía el abismo» Edgar Ocampo Tellez
16/06/2023 a las 12:16 AM
El orco no tiene empatia. El parasito daña a su victima. El saqueador saquea.
No debieran tratarlos como miembros de una misma sociedad. Solo en los papeles son un grupo con intereses en comun con ellos.
Las suposiciones comunes sobre el peronista estan mal.
Son. un. otro.