Con un atípico planteo, los gremios ferroviarios buscan que Alberto Fernández limite la participación sindical en los trenes

A menos de 20 días de haber asumido, los cuatro gremios tradicionales del sector ferroviario le trasladaron a la flamante administración nacional de Alberto Fernández un atípico y polémico planteo vinculado con la existencia de una nueva entidad sindical que ha comenzado a tallar en el sector del transporte.

Por medio de una inusual presentación remitida a las autoridades del ministerio de Trabajo que encabeza Claudio Moroni; los gremios de la Unión Ferroviaria (UF), La Fraternidad, APDFA y la Asociación de Señaleros interpusieron un “recurso de reconsideración” para que el Presidente de la Nación anule las normas que reconocieron y habilitaron el accionar de la novel asociación sindical Unión de Trabajadores Ferroviarios (UTF).

El planteo suscripto en primer término por el secretario general de la UF, Sergio Sasia y secundado por sus pares Omar Maturano (La Fraternidad), Adrián Silva (APDFA) y Enrique Maigua (Señaleros) le reclama al Poder Ejecutivo que “revise y deje sin efecto” el decreto 884 del anterior gestión de Mauricio Macri por el cual se le dio “plena eficacia, validez y vigencia” a la resolución 1074 de la cartera laboral que había reconocido a la UTF como una “entidad gremial de primer grado” inscripta en el Registro de Asociaciones Sindicales de Trabajadores.

Para sostener la petición, los dirigentes ferroviarios alegaron básicamente una serie de supuestos vicios administrativos y formales, el hecho de que no les habrían dado intervención previa en la tramitación del expediente y en el cuestionado argumento de que se trata de una maniobra que alienta la fragmentación y busca debilitar al movimiento sindical organizado.

Más allá de los motivos esgrimidos en el escrito que añade una nueva e inesperada complicación para los nuevos funcionarios que recién han desembarcado en el Gobierno, especialistas en temas laborales y funcionarios de carrera del ministerio de Trabajo coincidieron en destacar la presencia de varias aristas polémicas y relevantes que aparecen en la presentación de los gremios ferroviarios.

En primer lugar, no existirían registros en la cartera laboral de un planteo similar que hayan impulsado un grupo de gremios para bloquear e impedir el funcionamiento de otra entidad sindical.

En segundo lugar, lo frecuente y habitual en estos casos es que las presentaciones en contra de la aparición de nuevos gremios provengan del lado de las empresas empleadoras que prefieren tratar y cerrar las negociaciones colectivas y salariales con la menor cantidad de gremios posibles en cada sector y actividad.

En tercer lugar, resulta bastante contradictorio que Sasia y sus colegas sostengan que la creación de un nuevo gremio los perjudica porque eso equivale a reconocer expresamente que los grandes sindicatos están en contra de la mayor participación de la fuerza laboral que pregonan los convenios de la OIT (Organización Internacional del Trabajo) con el fin de garantizar el derecho a constituir las organizaciones que los trabajadores consideren convenientes.

Enmascarado detrás del argumento del supuesto “debilitamiento sindical”, lo que aflora en el tablero es una clara movida de las cúpulas ferroviarias para que no entre en juego una nueva entidad gremial que ponga en riesgo sus campos de acción y los espacios de poder que ocupan en el terreno sindical y político.

Y en cuarto lugar, lo que llama la atención es el punto del planteo que sostiene que la empresa DECAHF (Desarrollo del Capital Humano Ferroviario Sociedad Anónima con Participación Estatal Mayoritaria) -de donde provienen la mayor parte de los afiliados de la UTF- “no ejerce actividad ferroportuaria alguna” y que por tal motivo sus empleados no podrían crear una nueva entidad sindical en el ámbito ferroviario.

La empresa DECAHF tiene injerencia en todas las empresas estatales del sector ferroviario ya que capacita y paga los sueldos y provee los empleados que trabajan en la SOFSE, Belgrano Cargas y Logística, Ferrocarriles Argentinos y la concesionaria privada Ferrovías. Además tiene a su cargo, el Centro Nacional de Capacitación (CENACAF), el Archivo General de Ferrocarriles y el Museo Nacional Ferroviario.

Lo que resulta curioso es que los gremios que cuestionan a la UTF también tienen afiliados en la empresa DECAHF y son los que negocian las paritarias y convenios colectivos de trabajo.

La Unión de Trabajadores Ferroviarios (UTF) se conformó en su mayoría con ex empleados de la empresa estatal bonaerense Ferrobaires que no se sintieron defendidos y acompañados por la Unión Ferroviaria y otros gremios del sector cuando en 2016 se produjo el traspaso de la órbita provincial a la Nación.

En ese momento, los pedidos de apoyo al sindicato más numeroso del sector manejado por Sasia no encontraron respuestas y llevaron a los ex empleados de Ferrobaires a agruparse para avanzar con la conformación de una nueva entidad gremial que los represente.

Antonio Rossi

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Biolca
Biolca
11 months ago

Como de costumbre, los chorrazos políticos K y sus distintas “colectoras” intentando robarle recursos al sector productivo para “distribuirlo solidariamente” según su antojadiza visión del mundo a parásitos e inútiles varios, entre los cuales están ellos mismos, por supuesto.

KUKARACHAS, SIMPLEMENTE INCORREGIBLES

NUNCA HAY QUE CREERLES UNA SOLA PALABRA

SON MENTIROSOS, LADRONES y PERVERSOS SERIALES

Maria O'Connor
Maria O'Connor
11 months ago
Reply to  Biolca

Asi es. El agro no debe ser siempre el que paga los platos rotos.

Se debe estimular a gente que esta construyendo en Argentina avioncitos o sea avionetas chicas, helicopteros chicos, etc Se que diferentes empresarios pymes, lo estan haciendo en Mendoza, Cordoba, Prov de Buenos Aires y Misiones. Esta gente debe ser guiada, ayudada con tecnologia para innovar y tener la oportunidad de desarrollarse, cosa que el agro no sea el unico sosten del pais.

Los politicos que roban deben devolver lo robado. Los que se compraron tierras fiscales para ellos o sus amigos deben devolverlas.

Sin reglas claras y sin innovacion no hay desarrollo. Los unicos que estan demostrando innovacion son la gente del agro, pero se necesitan que otros rubros hagan lo mismo.

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11 months ago
Reply to  Maria O'Connor

Acá muchos se dedicaron a promocionar la fabricación de barriletes. Algunos sin cola.
Pero la especialidad nuestra siempre fueron, las cometas.
Lo único que nos intereso de la industria aeronáutica.
El LV-X con el 15 adelante – matrícula argentina- también fueron drones experimentales de gran suceso.

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11 months ago
Reply to  !

Perdón, quise poner in tereso. Pero creo que se escribe – interesó-
Es por culpa de mi teclado. Voy a habla con maria, tal vez me lo cambie por el suyo.
Creo que a ella, no le funciona muy bien.

Maria O'Connor
Maria O'Connor
11 months ago

Los trenes en la mayoria de los paises capitalistas desarrollado son estatales. Funcionan bien, dejan ganancias, innovan y son auto-sustentables. No necesitan del aporte de impuestos de los ciudadanos para proveer empleo y servicios.

Casi todos los paises capitalistas, han dejado a los trenes como motor de desarrollo de regiones inhospitas, para abaratar transporte de mercaderias que favorece a la empresa privada, y para proveer empleos en regiones y pueblos pobres.

El tren es visto en muchos paises, como Monaco ver a sus casinos estatales. Son empresas estatales que funcionan y hacen que los ciudadanos paguen menos impuestos para gastos sociales.

El tren estatal de EEUU, lleva como minimo tres locomotoras. Hay casos que llevan mas de 200 vagones. Si por casualidad, te tenes que parar en una carretera o calle porque pasa un tren, tenes que esperar mucho tiempo. Pasan vagones, tras vagones, tras vagones.
Dan ganancia se auto-financian.

No solo llevan vagones de carga. Tambien hay trenes de pasajeros. Hay vagones que tienen camarote comun (con bano incluido) y hay vagones que tienen lugar para una familia de 8 con 3 banos ! Dan ganancias, se auto financian. NO ESTAN MANEJADAS POR POLITICOS ! Los directores no son politicos, son profesionales que pasan un examen y entrevistas antes de ser aceptados

En todos estos paises capitalistas y pro empresa privada, donde casi todo es privado; han dejado un rubro que sea estatal y lo han hecho producir para bajar el costo de impuestos en gastos sociales (salen de las ganacias), para abaratar servicios y para dar empleo a gente de regiones sin desarrollo.

Monaco utiliza sus casinos privados y la mayoria de paises europeos, EEUU y otros utilizan el servicio ferroviario. Esto no impiide que sean capitalistas y pro empresa privada, pero saben que una sociedad no debe ser hemiplejica.

......................................
......................................
11 months ago
Reply to  Maria O'Connor

COMPRATE UN MARKLIN, MARIA.
ESO SI QUE SON FÁCILES DE ADMINISTRAR.

Maria O'Connor
Maria O'Connor
11 months ago

No tiene que ver con los trenes, pero si con el transporte en este caso aviones.

En un accidente aereo 12 pasajeros murieron, 60 resultaron heridos y 26 totalmente ilesos.

El avion, un Fokker es considerado viejo (23 anos) construido por una firma holandesa.

El avion bien fabricado, mantenimiento al dia y los pasajeros siguieron las reglas de seguridad.

Cuando las cosas se hacen bien, salen bien.

Solo 12 personas falleieron a pesar que el accidente fue muy fuerte. Seria mejor que todos hubieran resulado ilesos, pero al menos sobrevivieron 86 personas

https://www.lanacion.com.ar/el-mundo/kazajistan-por-que-sobrevivieron-tantos-pasajeros-caida-nid2319299

.....
.....
11 months ago
Reply to  Maria O'Connor

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿?????????????????????????????

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11 months ago
Reply to  .....

LA IDEA ERA QUE DESPEGARA…Y VOLARA.

NewBErY
NewBErY
11 months ago
Reply to  !

cUANDO LAS COSAS SE HACEN BIEN. sALEN BIEN. cLARO QUE PUEDEn FALLAR.
eL hIElo en Las aLas , maTa.

Maria O'Connor
Maria O'Connor
11 months ago
Reply to  .....

Hay que comenzar a crear cosas, fabricar cosas, disenar cosas ….

Los “inversores extranjeros” no te van a desarrollar el pais. Al pais lo temenos que desarrollar los argentinos. Los que viven en el pais y los que viven afuera pueden cooperar con informacion sobre tecnologia, innovacion y tal vez algo de dinero.

Los “inversores” y los bancos “prestamistas” no van a solucionar nuestros problemas.

ARGUENZUELA
ARGUENZUELA
11 months ago

ASI NO ES. ESTAN TOMANDO MEDIDAS QUE NO SON PERONISTAS SIGUEN ENTONGADOS CON EL ENGATUSADOR SERIAL.

SINO FUESE ASI METANLO EN CANA. DEN EL EJEMPLO.
ARGENTINA NO ESTA PARA GENTILEZAS A LOS SATRAPAS.

AL FINAL VINIERON PARA SEGUIR PAGANDO LA DEUDA QUE NO DEBERIA PAGARSE POR SER ESPURIA Y HABERSE DADO PARA MANTENER EL SAQUEO. ASI NO ES.

LO VENGO ADVIRTIENDO PATEEN EL TABLERO DEJENSE DE MAMARLE EL GANSO A LOS PRESTAMISTAS Y TRANZAR CON LOS RADICALES ZURDOS Y DEMAS SAQUEADORES FINANCIEROS.

NO ESTARIA MAL SI HUBIESEN AJUSTADO DE UNA DEJANDO DE HACERSE LOS DEMOCRATAS Y BAJANDOSE EL SUELDO COMO LE PIDEN AL RESTO. SON IGUAL QUE LOS ANTERIORES INCLUSO ESTAN TRANZANDO CON HEIDI QUE ANTES DE IRSE A MONTAR LE DA CUORUM A KICI PARA QUE SIGAN INFLACIONANDO LA ECONOMIA.

ES EL TOMALA VOS DAMELA A MI.
ESTO TERMINA COMO EN EL 1989/91 Y LO VENGO ADVIRTIENDO PARA QUE NO CAIGAN EN LA TRAMPA.

LA NACION | ECONOMÍA | FMI
Deuda. Abren una casilla de correo electrónico para recibir propuestas
https://www.lanacion.com.ar/economia/deuda-abren-casilla-correo-electronico-recibir-propuestas-nid2319004?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

ARGUENZUELA
ARGUENZUELA
11 months ago
Reply to  ARGUENZUELA

ESTAN ANUNCIANDO QUE VIENE EL FMI SIN DUDA SIGUEN CON EL PLAN DE EMPOBRECIMIENTO DISPARADO POR EL ENGATUSADOR SERIAL Y SU PANDILLA.

ALBERTO ASI NO ES. ESTAS TIRANDO TU PRESTIGIO A LA BASURA POR SEGUIR CON PRACTICAS DE INGENIERIA FINANCIERA,SOLO BENEFICIOSAS PARA LOS SAQUEADORES QUE FUMAN ABAJO DEL AGUA.

YA QUE LOS DOLARES NECESARIOS ASI NO VAN A VENIR . SOLO SE BENEFICIAN ENTRE OTROS INSOLIDARIOS, LOS EMPLEADOS PUBLICOS QUE NO SE BAJARON EL SALARIO COMO HIZO TU MENTOR EN 2003 A 1000 USS COMO MAXIMO DE TODA LA ADMINISTRACION.

ARGUENZUELA
ARGUENZUELA
11 months ago
Reply to  ARGUENZUELA

LEAN Y ENTIENDAN POR QUE EL PLAN DE ALBERTO VA DIRECTO AL FRACASO. OTRA VEZ PERMITIENDO LA PATRIA FINANCIERA CAUSANTE PRINCIPAL DE MAYORIA DE LOS MALES Y ENDEUDAMIENTO ARGENTINO.

ESTAN TODOS EN LA MISMA CREEN QUE CON LA POLITICA DE TRANZAR CON LOS SAQUEADORES Y BUITRES VAN A SALIR DEL DESASTRE CUANDO ES A LA INVERSA.

ASI POTENCIAN AUN MAS. LA DEUDA EXTERNA INTERNA Y EXTERNA OBVIAMENTE.
LA INFLACION CRECIENTE, ASI LO DEMUESTRA.

La Puerta 12 pero al revés ROBERTO GARCIA
Uno de los efectos inesperados de las primeras medidas: una avalancha de ahorristas se abalanzó sobre los bonos argentinos.

https://www.perfil.com/noticias/columnistas/la-puerta-12-pero-al-reves.phtml

Federico
Federico
11 months ago

Todos estos años los gremios desprotegieron a los empleados ferroviarios, hubo miles de despido y ahora cuándo los trabajadores unidos logran encontrar un lugar donde son representdos, estos falsos sindicalistas que siempre están viendo el bien propio y no el colectivo, tratan de ir en contra de eso, es una vergüenza e inentendible. El objetivo sindical tendria que ser llevar la voz alto desde el primer trabajador hasta el último en escalafón, peleando por lo que necesita cada cual es su puesto. Sin embargo parace que solo es enquistarse en el poder.

Ricardo
Ricardo
11 months ago

Hola nunca nos represento la union ferroviaria siempre nos dejaron de lado y ahora que se conforma un gremio nuevo quieren poner palos en la rueda…no se lo vamos a permitir!! la UTF vino para quedarse!

Leandro
Leandro
11 months ago

Buenas noches, la verdad es que la union ferroviaria nunca represento a sus afiliados, gracias a Dios trabajadores tomaron la posta y formaron la UTF, hoy nos sentimos con esperanzas.

VENAS DE RIEL
VENAS DE RIEL
11 months ago

Esta claro que “CORPORACIÓN SINDICAL DE UF, APDFA, SEÑALEROS Y LA FRATERNIDAD” no van a dejar que los trabajadores se puedan organizar en otro gremio distinto en el que ellos mandan desde hace décadas y ahora se despiertan del sueño eterno desde donde pareciera que ellos son los dueños del destino de todos los trabajadores ferroviarios.

Hay que tener memoria y recordar que cuando se produjeron los despidos en el año 2016 del personal de FERROBAIRES, todos los gremio, que ahora ponen el grito en el cielo cuando alguien les “toca” algún interés que creen que le es propio y se olvidan de que solo RESPONDEN A LOS AFILIADOS, miraron para otro lado y hasta el ultimo mes de trabajo cobraron la cuota sindical como si hubieran hecho todo y hasta lo imposible para que no despidieran a los trabajadores.

Tengo el mayor de deseos que este nuevo gremio venga a cumplir lo que los que tanto anhelan los afiliados, que este al lado de la gente en las buenas y en las malas y no que se “borre” como hicieron los que hoy caminan los pasillos de casa rosada mendigando un puesto politico.

Dios quiera que este sea el punta pie fundacional para que todos nos pongamos la camiseta del ferrocarril y salgamos adelante, esto solo podrá verse si dejamos de lado mezquidades personales y entendamos que al final de la senda recorrida, el ferrocarril es el único medio que puede llevar adelante a este gran país.

Saludos
VB

Matias
Matias
11 months ago

Dicen levantar las banderas de Peron.pero son sectarios y excluyentes.son falsos peronistas solo piensan en sus intereses personales dejando de lado los derechos de los trabajadores. Si fueran tan buenos como dicen los trabajadores los apoyarían sin embargo un grupo de Ferroviarios cansados de estar desprotegidos lograron conformar un sindicato con gran apoyo de los trabajadores, y muchos más que día a día se van sumando, porque de apoco se están dando cuenta que acá sí van a tener representatividad absoluta. Tienen miedo, se les acabó el curro ahora tienen que ponerse a trabajar, pero saben que es tarde el futuro de los ferroviarios y otros es UTF. Por eso tiran piedras, saben que su incapacidad los limita y ahora se encontraron con un sindicato que va a defender a los trabajadores de las patronales y de los falsos sindicalistas que vienen destruyendo lo que alguna vez fue la columna vertebral del movimiento obrero.

MATIAS
MATIAS
11 months ago

Ahora que se creó la UTF la “Unión Ferroviaria” se acuerda de los trenes y de los empleado ferroviarios???
Nunca nadie se sintió representado ni protegido por la Unión Ferroviaria, solo se afiliaban por algún que otro beneficio pedorro que brindaban, todos delincuentes.

VIVA LA UNIÓN DE TRABAJADORES FERROVIARIOS CARAJO!!!!! VIVA LA UTF!!!!!!! De Ferroviarios para Ferroviarios!!!!!!

Javo
Javo
11 months ago

Cuatro gremios ferroviarios en contra de otro gremio que representan a los mismos trabajadores !!!!! No se entiende !!! Esta nota solamente me demuestra que son cuatros cancer y quieren seguir enquistados para no dar lugar a un verdadero representante de los trabajadores ferroviarios!!! Los cuatros gremios demuestran sus propios miedos y temores a quedar expuesto ante sus representados de que UTF este a la altura real de lo que necesita el trabajador ferroviario.

Daniel
Daniel
11 months ago

Sr presidente sepa que la Unión ferroviaria y los demás gremios jamás defendieron a los trabajadores, son unos canallas que se burlaron de los miles de compañeros que fueron despedidos, no tienen autoridad moral para pedir nada, hoy tenemos una esperanza en la UNIÓN DE TRABAJADORES FERROVIARIOS, sabemos que son compañeros ferroviarios de ley que se preocupan por los trabajadores!!!

Javo
Javo
11 months ago

Seria muy digno que los cuatros gremios le den la bienvenida al nuevo gremio!!! Pero bueno bueno se ve que es todo al reves!!! En vez de unirse separan !! Asi son y seran y queda bien demostrado en su accionar !! LAMENTABLES LOS CUATRO!!!

Soledad
Soledad
11 months ago

Hola estuve leyendo la nota, y veo que entre los cuatro gremios se encuentra la union ferroviaria cuyo secretario general y su mujer trataron de chorros a Cristina y Anibal, Fernandez, es mas desaparecieron para el trabajador durante toda la presidencia de mauricio macri, el cual esta a la vista que son partidarios del mismo y ademas fueron entongados, por que digo esto ultimo? Primero por que (SUS MISMOS DELEGADOS CUENTAN LO QUE SUCEDE PUERTAS ADENTRO) Y Por que durante el gobierno de macri hecharon 1500 trabajadores de ferrobaires casi 5000 del roca, y ellos les cerraban con candado las puertas de su sede, diciendo que no podian hacer nada, cuando ellos fueron partidarios de los despidos….y ahora estando todo tranquilo y habiendo asumido recien el mandato Anibal fernandez, empiezan las exigencias hacia su gestion

Hernan
Hernan
11 months ago

La verdad que estos gremios jamás estuvieron cuando la gente a quienes dicen representar los necesito hace 2 años dejaron más de 1000 familias sin empleo entregaron a quienes decían defender y ahora que aparece un gremio formado por los mismos trabajadores que ellos no defendieron les molesta la verdad que no tienen vergüenza siempre poniendo sus intereses monetarios por encima de las necesidades de los trabajadores.
Aguante la U.T.F.

Javo
Javo
11 months ago

El mismo actual presidente habla de no tener grietas porque no beneficia a nadie y los cuatros gremios (uf, apdfa, fraternidad y señaleros), se encargan de hacerlas, en contra de un gremio genuino nacido del verdadero trabajador ferroviario, estos mismos ttrabajadores no se sienten representados por el simple hecho de que cuando necesito de ellos le dieron la espalda y jugaron a ser ciegos ,sordos y mudos ante los reclamos de los mismos!!! A los cuatro gremios les pido que por favor que tengan el bien de hacerse una autocritica !! Cuantas familias estan sin trabajo gracias a ustedes !!!

laureano
laureano
11 months ago

Una mas de estos sindicatos vende compañeros, quieren voltear a un nuevo gremio que defiende a los trabajadores. y no lo van a poder hacer. UTF

Blas
Blas
11 months ago

Los 4 gremios dan vergüenza, es increible que sindicalistas estén en contra de trabajadores. Hagan una autocrítica, si nació un nuevo gremio es por su inoperancia,descuido y olvido hacia los trabajadores ferroviarios.

ARGUENZUELA
ARGUENZUELA
11 months ago

ESTAN ANUNCIANDO QUE VIENE EL FMI SIN DUDA SIGUEN CON EL PLAN DE EMPOBRECIMIENTO DISPARADO POR EL ENGATUSADOR SERIAL Y SU PANDILLA.

ALBERTO ASI NO ES. ESTAS TIRANDO TU PRESTIGIO A LA BASURA POR SEGUIR CON PRACTICAS DE INGENIERIA FINANCIERA,SOLO BENEFICIOSAS PARA LOS SAQUEADORES QUE FUMAN ABAJO DEL AGUA.

YA QUE LOS DOLARES NECESARIOS ASI NO VAN A VENIR . SOLO SE BENEFICIAN ENTRE OTROS INSOLIDARIOS, LOS EMPLEADOS PUBLICOS QUE NO SE BAJARON EL SALARIO COMO HIZO TU MENTOR EN 2003 A 1000 USS COMO MAXIMO DE TODA LA ADMINISTRACION.

LEAN Y ENTIENDAN POR QUE EL PLAN DE ALBERTO VA DIRECTO AL FRACASO. OTRA VEZ PERMITIENDO LA PATRIA FINANCIERA CAUSANTE PRINCIPAL DE MAYORIA DE LOS MALES Y ENDEUDAMIENTO ARGENTINO.

ESTAN TODOS EN LA MISMA CREEN QUE CON LA POLITICA DE TRANZAR CON LOS SAQUEADORES Y BUITRES VAN A SALIR DEL DESASTRE CUANDO ES A LA INVERSA.

ASI POTENCIAN AUN MAS. LA DEUDA EXTERNA INTERNA Y EXTERNA OBVIAMENTE.
LA INFLACION CRECIENTE, ASI LO DEMUESTRA.

La Puerta 12 pero al revés ROBERTO GARCIA
Uno de los efectos inesperados de las primeras medidas: una avalancha de ahorristas se abalanzó sobre los bonos argentinos.

https://www.perfil.com/noticias/columnistas/la-puerta-12-pero-al-reves.phtml

Jonatan
Jonatan
11 months ago

Otro día más que los sindicalistas demuestran lo que son y que defienden, sus propios intereses. Por suerte el abanico se abre y sale a luz un nuevo sindicato “UTF”creado por auténticos trabajadores ferroviarios, sabiendo cuales son las verdaderas necesidades y urgencias que en este momento proclaman y defendiendo un solo interés, el bien estar de los trabajadores.
Durante muchos años la union ferroviaria(UF) quiso levantar la bandera en defensa de los trabajadores, y la realidad es la contraria, ningún trabajador ferroviario se sintió respaldado ni defendido bajo este gremio. Por toda estas cosas es que hoy nace un gremio de trabajadores ferroviarios. UTF, en el cual los trabajadores nos sentimos representados y respaldados.

Alexis
Alexis
11 months ago

Esto significa que U T F es un gremio realmente peronista y que va a defender los derechos de los trabajadores , acá en Mar del plata va a ser masiva la afiliación a U T F porque el verdadero trabajador está cansado de la mentira que durante décadas vienen haciendo los de “unión ferroviaria ” me cansé de ver a estos personajes lamiendo botas temblorosos y asustadizos caminando detrás de cualquier corbatudo que venía de Buenos Aires con algún cargo esperando para sacarse alguna foto y mostrarle a sus afiliados y decirles mira acá estoy yo !! Actos y reunión donde solo decían que si a todo nunca se plantaron los tibios y sumisos , nunca les plantearon nada bueno para el que realmente trabaja y cubre sus espaldas mientras ellos están todo el día metido en la cede de la calle 3 de febrero , vergüenza les tendría que dar oponerse a otro gremio los gremios fueron creados para unir a los trabajadores para defenderse mutuamente frente a posibles abusos de la patronal así como también defender la actividad, concentrar ,traspasar conocimientos y desarrollar mejoras laborales, no !! Para acatar órdenes de la patronal como lo hacen ustedes , no se olviden compañeros que estos pseudo gremialistas hicieron la vista gorda ante Miles de despidos ahhh pero cuando les llegaba a ellos la carta documento ahí si llamaban por teléfono urgente para que los vuelvan a reincorporar y esto es real todos los compañeros de mar del plata lo saben que a varios de la comisión directiva les llegó el despido compulsivo pero sin embargo una llamada telefónica revertia está situación , no así a hijos y parientes de personas que conforman esa comisión osea que si entre ellos mismos se traicionan que esperanza podían llegar a tener esas Miles de familia que pasaron a la indigencia gracias a estos pseudo gremialistas !! El resumen de todo esto es escuchar en cada verdadero compañero una vos de esperanza con ganas de renovarse y apostar a algo nuevo a un gremio Peronista conformado por compañeros de mil batallas en los cuales conozco y confío mucho y que me han demostrado su lealtad a lo largo de estos 10 años , por eso les digo en especial a la unión ferroviaria y a los otros 3 gremios que también apoyan de querusa , que nacimos para vencer y no para ser vencidos ” Ni un paso atrás” . UTF♥️

Sasialatenesadentro
Sasialatenesadentro
11 months ago

Los gremios ferroviarios nunca cumplieron con su representación sindical dejando a todos los trabajadores sin quien los defiendan. Solo les interesa negociar con el gobierno de turno y así poder sacar sus propias ventajas económicas.
Basta de esta hipocresía sindical, con la unión y el trabajo colectivo de todos los compañeros se logró la UTF. Llegamos para quedarnos.

Chapita
Chapita
11 months ago

Mirar el video en YouTube de -Maquinista Savio-.
Me parece que el tren nuestro de la historia, ya pasó.
Y por alguna cuestión, que no puedo terminar de entender.
Nos quedamos esperando en el andén. Como Penélope. Diría Serrat.
Solo nos resta agarrar una “zorra” ferroviaria, y seguir al tren por la vía.
Y no equivocarnos de ramal.

Peperino Pomorono-beato-
Peperino Pomorono-beato-
11 months ago
Reply to  Chapita

AMÉN.

Rubuia Poia enSobrada
Rubuia Poia enSobrada
11 months ago

¡ LO QUE PASA, ES QUE HOY HAY TANTOS RAMALES!!!
UNA YA NO SABE POR DONDE IR…

uSuario del úlTimo a eZeIzA
uSuario del úlTimo a eZeIzA
11 months ago

hAY QUE FORMAR UN sINDICATO DE uSUARIOS DEL tREN. ¡ yA !
Así se avivAn estos gIleS

Maria O'Connor
Maria O'Connor
11 months ago

Feliz Año Nuevo !

MIS MEJORES DESEOS A TODOS !

Maria O'Connor
Maria O'Connor
11 months ago

Si al ferrocarril le hubieran agregado unos metros de vias y durmiente cada dia y haciendo mantenimiento en vagones y locomotoras, tendria Argentina una red vial ferroviaria que uniera todas las provincias argentinas continentales. A las Islas como Tierra del Fuego, Islas de los Estados y otras tambien se la podria haber conectado ferroviariamente en su interiors.

En vez de poner durmientes, vias y hacer mantenimiento, eligieron directivos politicos, dejaron entrometer a sindicalistas en lo que no correspondia y llenaron la empresa de personas que ejercian cargos no productivos.

Ni los “inversores extranjeros”, ni los bancarios “prestamistas internacionales”, ayudaran a desarrollar el pais.

Al pais lo desarrollaran los argentinos, tanto los que viven en el pais, como los que viven afuera. Los que vivimos afuera Podemos cooperar con algon de $ si se puede, con informacion sobre tecnologia e innovacion

Virtud Iracuanda Manticor
Virtud Iracuanda Manticor
11 months ago

Sin irse muy lejos en el tiempo, recuerdo cuando la UF no permitía afiliarse a los empleados de la entonces Ferrobaires y exhibía su vergüenza a ojos vista en el entrepiso de la Avda. Hornos 11 en ese entonces no les preocupaba tener un cartel rechazando a los compañeros, tenían la vaca atada y se podían dar el lujo de despreciar a los trabajadores, hoy la cosa cambio nos organizamos y todos sabemos que la organización vence al tiempo, eso es lo que más les preocupa no poder sentirse dueños y señores, no desean perder su derecho de pernada, cual sanguijuelas esperan seguir succionando de las venas de aquellos que tendrían que defender, contener y guiar, toda relación de los gremios “tradicionales” con sus afiliados se circunscribe a recibir su diezmo como una secta hay que seguirlos, sin pensar sin discusión, ellos desprecian a las bases, se sirven de ella, llevan vidas de magnates, mantenemos a sus queridas y familias y a cambio mientras ellos viven el DOLCE FAR NIENTE nosotros solo recibimos un portazo en nuestras narices ¡ no es diferente con A.P.D.F.A., gremio inservible si lo hay, el cual se ha convertido en una estudiantina, sus dirigentes hacen y deshacen a espaldas de sus afiliados, no hace mucho los recuerdo en las asambleas gritaban a vos en cuello, pero cuando iban a las reuniones con el administrador hablaban muy bajito salían con sonrisas en sus sínicos rostros, parecían bajar de la sierra maestra con su puño izquierdo al aire pero en realidad, se habían nutrido de contratos para sus hijas y categorías de Jefes de División primera para ellos y sus queridos, que les decían a la chusma que los mantenían: tranquilos compañeros lo están estudiando, por lo expresado y por muchísimas cosas más (que sería largo y aburrido ya que siempre caminan los pasos de la traición a las bases) que nunca nos hemos sentido representados por gente que confeccionaba largas listas que le entregaba a la patronal para nuestra remoción, es por eso que hoy llamo como orgulloso trabajador Ferroviario a formar parte de la U.T.F. Dicen que si hay un idiota en el poder quienes los eligieron están bien representados (nosotros no los elegimos) ahora es la hora………. ahora Unión de Trabajadores Ferroviarios.

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10 months ago

HACE FALTA UNA BUENA PULDETRIGER MUCHO METEMO.

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10 months ago

🤣🤣🤣😂😂😂