Por Jorge Augusto Cardoso.-
En 1969, el gobierno argentino decidió comprar a los astilleros Vickers, del Reino Unido de Gran Bretaña, un destructor misilístico al que se bautizó ARA Hércules, similar al Sheffield de la marina inglesa hundido por la aviación naval durante la guerra de Malvinas. El contrato preveía la construcción de una segunda nave, similar a la anterior, en los Astilleros Navales Río Santiago. En enero de 1973 comenzó la construcción del destructor que se llamaría Santísima Trinidad. El 22 de septiembre de 1975 la nave estaba a punto de ser botada, pero los Montoneros decidieron atacarla.
El jefe fue Arturo Lewinger, quien, con buzos de montoneros, llegó en un bote de goma camuflado y colocaron 170 kg. de gelamón en uno de los pilotes del muelle. La violenta explosión hundió parcialmente la nave. La reparación de ésta demoró su puesta en servicio, que finalmente hizo en 1981.
Ese acto vandálico, con la intención de destruir parte del patrimonio nacional destinado a velar por la seguridad en el mar argentino, fue realizado por aquellos que las organizaciones de derechos humanos llaman “jóvenes idealistas”
Le cupo a la Santísima Trinidad entrar a la historia cuando el 2 de abril de 1982, llevó a los Infantes de Marina que tomaron las Islas Malvinas.
29/09/2023 a las 7:31 AM
Es así don Cardoso dejaron que se pudra en Puerto Belgrano y lo canibalizaron para proveer de repuestos al Hércules, pero la cosa no termina ahí porque según fuentes consultadas por Zona Militar, la Armada Argentina dará de baja al Transporte Rápido Multipropósito ARA “Hércules” (B-52). El buque, asignado al Comando Naval Anfibio y Logístico, se encuentra fuera de servicio desde hace varios años en la Base Naval Puerto Belgrano.
Con la pronta baja del ARA Hércules, la Armada Argentina perderá uno de sus principales buques con capacidad de proyección para la Infantería de Marina. Al día de la fecha quedara únicamente en servicio el Transporte Clase Costa Sur ARA “Bahía San Blas” (B-4), reduciendo aún más la capacidad anfibia de la Armada; que no cuenta desde la baja en 1997 del ARA Cabo San Antonio (Q-42) con un buque específico para el despliegue y transporte anfibio.
Incorporado en 1976 como Destructor ARA “Hércules” (D-28, luego D-1), formó junto a su gemelo ARA “Santísima Trinidad” la Iera División de Destructores, con una destacada participación en la Gesta de las Islas Malvinas, obteniendo una condecoración por Operaciones de Combate. Ambos buques, de la clase Tipo 42 o Sheffield, tenían la misión de proveer escolta a la nave insignia de la flota de mar, el Portaviones ARA “25 de Mayo” (V-2). Equipados con el sistema de misiles antiaéreos de mediano alcance “Sea Dart”, significaron un importante salto tecnológico para la Armada Argentina, siendo de las unidades más modernas de la región en su tipo al momento de su incorporación.
La Guerra de Malvinas y el posterior embargo impuesto por el Reino Unido, dificulto la provisión de repuestos para los Tipo 42, decidiéndose a finales de la década del 80´ la radiación del ARA “Santísima Trinidad”, manteniendo en servicio al ARA “Hércules”.
En 1994 el Destructor es transferido al Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL), que posteriormente llevó a cabo un proceso de modificación a Buque Transporte Rápido. La principal modificación consistió en la remoción del sistema “Sea Dart” y la reforma de la plataforma de helicópteros y hangar (originalmente diseñado para helicópteros ligeros tipo “Sea Lynx”) para la operación de dos helicópteros medianos tipo “Sea King”.
Los trabajos realizados en el hangar y plataforma se llevaron a cabo en los Astilleros ASMAR en Talcahuano, Chile, con participación de la empresa argentina INVAP durante el año 2000; terminándose de completar su alistamiento en el 2004 en el país en los Arsenales de la Base Naval Puerto Belgrano.
Como resultado de las modificaciones, el ARA “Hércules” termino sus días operativos con una capacidad para alojar a 238 infantes de marina, espacio para hangarar dos helicópteros “Sea King”, brindando apoyo a las operaciones anfibias con su cañón Vickers 115 mm (4,5″)/55 Mk8.
https://www.zona-militar.com/2022/11/09/la-armada-argentina-dara-de-baja-al-transporte-ara-hercules/
29/09/2023 a las 7:53 AM
El ARA Cabo San Antonio también participó de la Guerra de Malvinas y fue dado de baja en 1997.
El ARA Bahía San Blas todavía está en servicio.